Le Mans de 24 uren Grand Prix van d'Endurance, de ultieme test van mens en machine. Een geheel dag non-stop racen op het circuit van La Sarthe in Frankrijk, met snelheden van over de 320km per uur.

McLaren's begon het succes in1995, toen het team McLaren begon met het model F1 GTR. De auto die door de Fransman Yannick Dalmas, JJ Lehto en Masanori Sekiya werd bereden passeerde de geruite vlag als eerste en won het Algemeen klassement, toen was McLaren eerste fabrikant die de race won in 298 ronden met een gemiddelde snelheid van 168.992 km/h.

In 1997, wegens belangrijke veranderingen in de reglementen, ontwikkelden de McLaren F1 GTR voor de race van 24 uur. De veranderingen werden gericht op het verbeteren van de motor, een nagelnieuwe transmissie werd geïntroduceerd, en er werden radicale veranderingen aangebracht aan de aërodynamica van de auto. Naast dit was er een algemene vermindering van gewicht.

De resultaten van deze veranderingen waren dat de rondetijden sneller als vier seconden tegenover het vorige jaar. De F1 GTR die door Fransen Jean-Marc Gounon, Pierre-Henri Raphanel en Zweed Anders Olofsson werden gereden wonnen de Categorie van de GT en beëindigde als tweede algemeen, voltooiend 360 ronden bij een gemiddelde snelheid van 202.993km/h.

Een tweede GTR vulde de definitieve podiumpositie, voltooiend 358 overlappingen bij gemiddelde snelheid van 201.858kph en werd gereden door Peter Kox, Roberto Ravaglia and Eric Helary.